Nowoczesny system informatyczny rejestrujący przemieszczanie się towarów akcyzowych zastąpi stosowaną obecnie papierową dokumentację - zakłada rządowy projekt nowelizacji ustawy o akcyzie, którego pierwsze czytanie odbyło się w środę w Sejmie.
Publikacja: 28 kwietnia 2010, 20:23 Aktualizacja: 28 kwietnia 2010, 20:33
Projekt trafił do dalszych prac w sejmowej komisji finansów.
Jak wyjaśnił prezentujący projekt wiceminister finansów Jacek Kapica, jego celem jest implementacja unijnej dyrektywy w sprawie ogólnych zasad dotyczących podatku akcyzowego oraz zmiana obowiązujących przepisów, które wychodzą naprzeciw potrzebom stosowania prawa dotyczącego akcyzy.
"Kluczową kwestią regulowaną w projekcie jest wdrożenie teleinformatycznego systemu obsługi przemieszczania wyrobów akcyzowych z zastosowaniem procedury zawieszania poboru akcyzy" - powiedział Kapica. Dodał, że system ten powinien zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2011 r.
Jak podkreślił, projekt zawiera korzystne dla podatników rozwiązania prawne. "Przyjęcie zaproponowanej nowelizacji usprawni i ułatwi w obecnych warunkach gospodarczych działalność podatników" - zaznaczył.
Nowy system będzie rejestrował przypadki zawieszenia poboru akcyzy, np. wówczas, gdy towar jest magazynowany. Podatek stałby się wymagalny dopiero w czasie wyprowadzenia towaru na rynek.
Zgodnie z projektem, przemieszczanie wyrobów akcyzowych z zastosowaniem procedury zawieszania poboru akcyzy będzie odbywać się na podstawie elektronicznego administracyjnego dokumentu, tzw. e-AD, a papierowa forma w postaci dokumentu zastępującego e-AD będzie miała zastosowanie wyjątkowo w przypadkach ewentualnej niedostępności systemu.
Zakończenie przemieszczania wyrobów akcyzowych z zastosowaniem procedury zawieszania poboru akcyzy będzie następowało na podstawie wprowadzonego do systemu raportu odbioru (w przypadku eksportu-raportu wywozu). Jeżeli system będzie niedostępny, wówczas raport ten zastąpi jego papierowa wersja.

Stawka podatku akcyzowego dla paliwa zużywanego do lokalnego publicznego transportu pasażerskiego, np. autobusami, nie zostanie obniżona, mimo że możliwość taką przewidują przepisy wspólnotowe.