Resort finansów chce od 2010 roku odebrać na trzy lata odliczenie VAT od paliwa do aut. Od zakupu pojazdu osobowego będzie można odliczyć 60 proc. podatku, nie więcej niż 6 tys. zł. Zdaniem ekspertów takie rozwiązania są niedopuszczalne i wymierzone w podatników.
Publikacja: 10 lipca 2009, 03:00
Odrębną kwestią jest brak pewności obrotu, co wynika z częstych zmian przepisów w zakresie odliczenia VAT od samochodów oraz paliwa do nich. Dopiero co podatnicy zmienili sposób rozliczeń w związku z wyrokiem w sprawie Magoora, a już ministerstwo szykuje dla nich kolejną niespodziankę.
Nowe przepisy mają na celu pozbawienie podatników praw w zakresie odliczania VAT przy nabyciu samochodów oraz paliwa, z których korzystają na podstawie wyroku ETS. Jak zauważa Kamil Lewandowski, resort finansów planuje skorzystać z możliwości, jaką daje art. 177 Dyrektywy 112. W przypadku złej koniunktury gospodarczej przepis ten dopuszcza ograniczenie lub wyłączenie prawa do odliczenia od określonych kategorii towarów lub usług, jednak po uprzedniej konsultacji z unijnym komitetem do spraw VAT.
Ograniczenie prawa do odliczenia VAT z natury stoi w sprzeczności z podstawową zasadą tego podatku, czyli zasadą neutralności. Wprowadzenie takich ograniczeń powinno mieć charakter absolutnych wyjątków – taka zasada wynika z przepisów Dyrektywy 112.
– Ministerstwo szuka sposobów na poprawienie sytuacji budżetowej, jednak powstaje pytanie, czy stosuje właściwe rozwiązania – zastanawia się Kamil Lewandowski.
Podobnego zdania jest Jerzy Martini, który stwierdza, że art. 177 Dyrektywy 112 może być wykorzystany w ostateczności.
– Polska gospodarka, o czym przekonuje MF, podobno jest w stosunkowo niezłym stanie, przynajmniej na tle innych państw UE, które zresztą takich ograniczeń nie wprowadziły. Zatem tym bardziej nieuzasadnione jest stosowanie tak drastycznych środków – tłumaczy nasz rozmówca z Baker & McKenzie.
Łukasz Postrzech, starszy konsultant w Accreo Taxand, całą tę sytuację ocenia jako chaos legislacyjny. Wprowadzenie pomysłu MF w życie może być trudne. O ile możliwość wprowadzenia derogacji w zakresie ograniczenia prawa do odliczenia musi spotkać się z aprobatą wszystkich państw członkowskich, to nie można zapominać, że ewentualna akceptacja polskiego wniosku da podstawę innym członkom Wspólnoty do wprowadzenia podobnych rozwiązań.
– W czasie kryzysu gospodarczego jest to rozwiązanie nie do przecenienia – zauważa Łukasz Postrzech.
Jednocześnie zastrzega, że w świetle orzecznictwa ETS wprowadzanie ograniczeń na podstawie art. 177 Dyrektywy 112 nie może wynikać jedynie z chęci zmniejszenia deficytu budżetowego, lecz musi mieć podstawy o charakterze koniunkturalnym.
– Z tego względu propozycja rządowa, której celem jest jedynie zwalczenie dziury budżetowej powstającej m.in. w konsekwencji wyroku ETS w sprawie Magoora, powinna zostać odrzucona – podsumowuje specjalista z Accreo Taxand.
CZY WARTO KUPIĆ AUTO W TYM ROKU
W związku z planowanymi zmianami w odliczaniu VAT od zakupu aut osobowych podatnicy powinni jeszcze w tym roku kupić tzw. auto z kratką. Pozwoli to na pełne odliczenie VAT.
1,3 mld zł zyska budżet na zmianach w odliczaniu VAT według szacunków Ministerstwa Finansów
1: radosny lolan z IP: 95.160.139.* (2009-07-10 06:57)
Gratuluję wszystkim, którzy głosowali na PO. A tym co mają firmy o małych zyskach i odliczali Vat z paliwa ale dzięki temu jeszcze jakoś żyli, to życzę zapoznania się z adresem najbliższego Powiatowego Urzędu Pracy. Pozdrawiam
2: gas z IP: 83.29.12.* (2009-07-10 10:42)
paranoja. kupię dostawczaka-blaszaka boxera o DMC 3300 kg. I też nie będę mógł odliczać VAT?!!! Ale jak zwykle będzie zamęt i tak rząd zrobi swoje, bo przecież oni nie martwią się, że stoły będą mniej suto zastawione!!!
może jakaś komitywa, jakieś obywatelskie i przedsiębiorcze działanie, aby nie dopuścić do następnego absurdu ?!!!
3: dK z IP: 79.186.121.* (2009-07-10 11:00)
Taka ustawa byłaby sprzeczna znowu z prawem unijnym. Tonocy brzytwy się chwytają, ale po ewentualnej próbie wprowadzenia takiej ustawy znowu dojdzie do dyskomfortu tych co w zgodzie z prawem unii będą odliczali podatek. Myślę, ze to już nie tylko sprawa gospodarcza, ale wręcz naruszenie elementarnego prawa człowieka do bezpieczeństwa prawnego.
4: stanisław koliński z IP: 145.237.77.* (2009-07-10 13:00)
Roliczający 100% podatku naliczonego,z faktur nabycia aut i paliw do nich-a użtkujący je na potęgę do prywatnych celów /co jest zjawiskiem powszechnym/,wytłumaczcie-proszę,oburzonym pomysłem ministra-że tak musi być.PS.Co przepadnie w VAT i tak,w większości przypadków,trafi w "koszty uzyskania"...
5: kupujący z IP: 83.13.68.* (2009-07-10 13:42)
Czy w przypadku jak zakupie auto z kratka jeszcze w tym roku w fomie leasunku np. na 3 lata, czy będe miał mozliwośc odliczania VATu od raty leasingowej w ciągu trwania okresu leasingu? Czy jest to prawo nabyte,które w momencie wejścia nowych przepisów nie ulegnie zniesieniu?
6: rabex z IP: 79.188.188.* (2009-07-10 15:46)
mam takie samo pytanie - co z leasingiem? Czy zostaną utrzymane odpisy od rat leasingowych (już raz tak było w 2004 roku i trzeba było zarejestrować umowę leasingową w skarbówce i można było dalej odpisywać aż do końca umowy - teraz jest inna sytuacja[kryzys] to mogą zrobić inaczej - tylko dlaczego jak zawsze zaskoczą nas na minus!!)
Ale i tak co z tego jak zabiorą odpis od paliwa
mam seicento 2 osobowe (homologacja A1) i dalej będę odpisywał vat od paliwa (mimo że samochód stoi w garażu już 2 lata) - ale pytam się po co takie kombinacje - czy odpis nie powinien być tak jak w przypadku innych narzędzi niezbędnych do uzyskania przychodu (zaczynając od przysłowiowego młotka czy wiertarki a na samolocie kończąc - jedyne logiczne kryterium zgodne z ustawa VAT - można odpisać jak prowadzi do uzyskania przychodu lub jest do jego uzyskania niezbędne) czy tak jak w innych państwach UE - np. niemcy - tam jest górna granica 25tysEuro i jest OK - nikt nie odpisze Porszaka (tylko w zakresie samochodów osobowych, tir-y i inne ciężarówki maja podobne przepisy jak u nas)
7: normalka z IP: 89.79.250.* (2009-07-10 16:58)
Warszawskiemu WSA najwyraźniej zaszkodziło relatywnie bliskie sąsiedztwo MinFina, bowiem nie ma podstaw prawnych do stwierdzenia powrotu kratek (kratki zostały uchylone przez sejm), a nowa ustawa w zakresie tych ograniczeń nie może być stosowana z uwagi na sprzeczność z prawem UE. Konsekwencją tego jest możliwość pełnego odliczania VAT od każdego samochodu osobowego i paliwa do niego, a nie powrót "kratek". Nie można bowiem stosować prawa, które zostało uchylone z woli sejmu, bez względu na motywację posłów, czy projetodawców. Co do meritum, mam nadzieję, że KE nie zgodzi się na przejściowe ograniczenia, bo nie odniosą one takiego skutku, jaki chciałby osiągnąć rząd.
8: leasing z IP: 83.21.19.* (2009-07-10 17:28)
Umowa leasingowa z pewnością pozwoli na dalsze odpisywanie VAT od czynszu po ewentualnym zarejestrowaniu umowy w US. Prawo nabyte jest wciąż święte i póki co najgłubszy rząd nie porwie się na nie ...
9: Prawo nabyte jest wciąż święte z IP: 213.158.199.* (2009-07-11 22:54)
na pewno nie w tym prl-u.o ile ktoś pamięta co oznacza PRL
10: p.o.KOMUNIZM PEŁNĄ GĘBĄ-mói ci to coś z IP: 213.158.199.* (2009-07-11 23:18)
cyt.Wikipedia
liberalizm ekonomiczny - pogląd, który odrzuca wszelkie ograniczenia, które krępują wolny rozwój gospodarczy i wolną konkurencję na rynku, promując „państwo-minimum” tzn. państwo ograniczające swoją działalność do zapewnienia bezpieczeństwa wewnętrznego, zewnętrznego oraz zajmowania się sprawami, którymi nie jest w stanie zająć się prywatny kapitał.

Podatnikiem, który kupił dom, samochód, jacht, dom na Mazurach, a jego zarobki są minimalne, zainteresuje się skarbówka. Osoba, którą urzędnicy wezmą pod lupę, musi wyjaśnić, skąd pochodzą środki na zakup drogich rzeczy lub nieruchomości.
Na jaką partię oddałbyś/oddałabyś głos, gdyby wybory odbywały się dzisiaj?