Trzeba zmienić odliczanie VAT od aut i paliwa

●  Obecnie jesteśmy świadkami eskalacji reklam zachęcających do zakupu samochodów z kratką. Czy to efekt tego, co się dzieje w związku z odliczeniem VAT?

Łukasz Mazur

– Minister finansów wydał na stronie internetowej oświadczenie, z którego można wyczytać, że nie będzie z zasady kwestionowane odliczenie związane z pojazdami (i nabytym do nich paliwem), które popularnie nazywane były/są samochodami z kratką. W związku z tym, siłą rzeczy, dealerzy reklamują pojazdy, które mogą przyciągnąć do ich salonu klientów. Reklamy te rzeczywiście są bezpośrednim efektem zamieszania, jakie wynikło po wyroku ETS w związku z odliczaniem VAT.

Zbigniew Liptak

– Interpretacja MF skierowana do urzędów skarbowych po wyroku ETS w sprawie Magoory potwierdza, że kratki są akceptowane przez fiskusa.

Tomasz Michalik

– Proszę spojrzeć, jaką mamy historię. Jak mieliśmy wyrok ETS w sprawie pana Brzezińskiego, to najpierw słyszeliśmy fanfary, potem zapadła cisza, a następnie trwały prace nad ustawą, skądinąd zupełnie niepotrzebną. Trwało to na tyle długo i okraszone zostało rozmaitymi wypowiedziami przedstawicieli Ministerstwa Finansów zniechęcającymi podatników do występowania o zwrot akcyzy, że wiele osób zrezygnowało z tej możliwości. Tutaj nagle mamy wyrok ETS, a minister finansów na kilka dni przed pierwszym planowanym terminem na wydanie orzeczenia sądu krakowskiego, nagle wydaje dokument zawierający jego stanowisko w sprawie – ograniczając całe zagadnienie do tzw. samochodów z kratką. Można odnieść wrażenie, że minister finansów robi wszystko, żeby cały ten problem sprowadzić, również w percepcji podatnika i w percepcji może nawet sądów, do poziomu kratki. Wykonuje poważną pracę pijarowską, której skutkiem może stać się wzbudzenie przekonania, że wyrok ETS w ogóle nie dotyczy samochodów innych niż samochody z kratką. To rzecz jasna ogranicza kwoty, które mogą uderzyć w budżet państwa. Organ administracji publicznej takiej gry nie powinien prowadzić – powinien zaś poddać się rozstrzygnięciom sądów i – jeśli zajdzie taka potrzeba – oddać podatnikom ich pieniądze.

●  To co powinien zrobić minister finansów, żeby to wszystko było zgodne i z linią orzeczniczą ETS i z orzeczeniami polskich sądów?

Łukasz Mazur

– Przeprosić, że przez kilka lat zaciągany był u podatników nie tylko kredyt zaufania, ale również inny, bardziej wymierny, bo finansowy.

Tomasz Michalik
– Ja bym wolał, żeby nie przepraszał, a rzeczywiście to i wszystkie inne orzeczenia ETS, które są tak korzystne dla podatników – realizował bez słowa. Bez straszenia podatników, bez wprowadzania dodatkowych przepisów, bez prób dalszego ograniczenia praw podatników.

Zbigniew Liptak

– Kwestia nowelizacji ustawy o VAT w tym momencie jest nieuchronna.
Elżbieta Choina-Łucjan

– Zwłaszcza że istnienie w naszej ustawie o VAT przepisów ewidentnie sprzecznych z dyrektywą, nie tylko tych dotyczących samochodów osobowych, było podnoszone przez doradców podatkowych już od momentu akcesji do UE. A brak działań ze strony ustawodawcy powoduje, że każdą sprawę, która trafia przed ETS, Polska przegrywa.

●  Jaka może być skala zwrotów VAT?

Tomasz Michalik

– Brak racjonalnych danych do ustalenia nawet szacunków tej wartości. Ale może to być skala, jakiej dotychczas jeszcze nie było.